好きな物
　
ハリアー
 2002年12月08日 作成
2002年12月30日 更新
最初の感想 　(12月08日現在) ハリアが潰れた
1204.jpg 中古を購入したのですが、価格的には新車とあまり変わらないように思います。 新車は300万円、５年目の中古で189万円。約110万円の差。
運転席が高くなり、最初は変な感じでした。 でも、１週間で慣れました。 『マークⅡ』より若干大きいような気がします。 車幅の感覚には、まだ慣れません。 通勤の時、道路が狭いところで対向車が来ると、止まっています。 車の感覚を掴まないといけませんね。
もったいない
マークⅡ用にスタッドレスタイヤを購入して１年経ちました。 ハリアーはタイヤサイズが異なるため使えません。
マークⅡにあり、ハリアーにない物
オートドライブ ： クルーズコントロールなどとも言われるようですが、自動速度調整装置です。 高速道路ではとても便利です。 私は一般の道路でもよく使っていました。 『マークⅡ』でもオプションしましたが、ハリアーは3Lクラスでないとオプションを受けないそうです。 トヨタは速度を自動にすると事故が増える、と言うのですが、ホントかなぁ。 また3000ccクラスなら受注する、と言うのも変ですよね？ アメリカでは多くの車についているのにな～
コーナー
　ランプ？		 ： 左右に曲がる時に、曲がる方向を照らしてくれるランプ。 当初、こんな余計な物は要らないのでは？ と思ったのですが、無くなってみてあれは便利な物だったとわかりました。
コンライト ： コンライトが付いていません。 トンネルなどで不便。
アームレスト ： 会社のハリアーにはあるのに、私のには無い。 不思議だ。
フォグランプ ： Ｇパッケージには付いているはずなのに、なぜ無いんだ？
スペアキー ： 必ず付いているはずなのに、なぜ無い？
ヘッドレスト ： ヘッドレストを前後に調節する機構がない。 車種により、この機能がある物とない物があるようです。
そのほか、会社のハリアーにあり、 私のには無いと思われる物　→ディスチャージランプ(上下機構含む)


なんか変だなぁ 　(12月30日現在)
● 車屋の兄さんが『会社の車と同じグレードか？』と尋ねた時、車屋さんは『あぁ同じだよ』と答えました。 でも、この２つの車の間には装備に差があり過ぎませんか？ アームレスト、フォグランプ、ヘッドレスト調節は欲しい装備です。 熱線カットグラスも欲しいのですが、これは買う時に無いことに合意しました。
● 10月にバッテリーを交換しました。 １ヶ月で廃車、新品のバッテリーはおろして貰うように車屋さんに依頼しましたが、未だ引き渡してくれません。 どうなってるんだ？
色々なことはあるにしても、私はこの車屋さんに期待をしていました。 真面目そうだし、知り合いだから、 これから徐々にまともな車屋さんになっていって欲しいなぁ、 と思っていましたが、、

その後、この車屋さんから車を買った人たちは、

修理に３ヶ月かかっており、ず～っと代車だ、
トランスミッションが不調なのに問題ないと言うので、他で修理した、
ナビを付けて貰ったが不調で、しょっちゅう琵琶湖の中を走っている？
などの苦情を述べています。

車屋は、会社の幹部の弟、なので車屋へは苦情を言っていないようです。
見た目まじめそうだけど、技術がない車屋なのかなぁ。
いずれにしても 誠意はない ようです。

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