運転席の 頭上にあるランプ↑ これを改造します。

はじめはセンターコンソール(時計の近く)にランプを付けようと思いました。 しかしダッシュボードやセンターコンソールの分解がうまくゆきません。 オーバーヘッドもうまくゆかなかったのでルームランプを改造しようとしましたがスペースが小さくて加工が難しいのであきらめ。 結局オーバーヘッドランプを改造して、ここから照明してみます。 距離が離れておりスポットを絞る必要があります。 ゆくゆくは時計の近くから照明することになるのかも？

まずランプハウジングを車から取り外して部屋に持ち込み工作台の上にのせます。

ストローをかぶせたところ

電源スイッチを取り付けていないので常時点灯しっぱなし。 LEDに３mA弱流しています。１ヶ月で２AHの電気を消費します。 ２年放置するとバッテリーが上がる計算です。 小さなスイッチを購入して取り付けたほうが良いかなぁ。

明るさが足りません。取付角度はいいみたいだけど、奇妙な影は気になります。 しばらくこの状態で様子をみながら対策を考えましょう。

マップライト 余談ですがこのランプの運転席側、色が変わっている部分は紙を入れて運転席側の光を減光したものです。これでまぶしさが緩和されて感じが良くなります。トヨタは以前からまぶしく作ります。前の車は運転席側と助手席側が個別のマップライトでしたが、同じように手直しをしました。 私は走行履歴を記録するときだけにマップライトを使います。ですからスポットライトのほうが使い勝手が良いのです。しかし、トヨタは乗用車系統は全体をぼんやりと照らせるようなライトにしているようです。より広く一般的に使えるからなんでしょうね。

小型のビデオカメラを分解して得られたレンズを使って集光を試みると、結構ゆけそうです。 そこでこのレンズを使って再度オーバーヘッドランプハウジングを取り外してきて改造のやり直しをしました。

結果は右の写真の通り大成功。 これで夜でも時刻を確認できるようになりました。

この照明はつきっぱなしです。 スイッチがありません。 駐車場で誰かが不審に思ったのでしょうか、のぞき込んでいる人が居ました。 細工をしてある、と言う事がわかれば防犯にもなるかな？